Het is zo'n mooie tak van autosport, rallysport. Zo snel mogelijk van A naar B met een auto die netjes ingedeeld word in een klasse met andere gelijkwaardige auto's.

Daarbij wordt de bestuurder geholpen door een levend navigatiesysteem dat hij of zij van te voren voorgelicht heeft, de tweede bestuurder. Iemand die zich verplicht heeft zich uitdrukkelijk te bemoeien met wat de bestuurder gaat doen. Maar goed, ik dwaal af.

Over de hele wereld worden prachtige rally's verreden onder de meest uiteenlopende omstandigheden en over de meest uiteenlopende wegen. Publiek wordt daarbij als het goed gaat op veilige afstand gehouden. Zij weten immers niet wat wel of niet goed is voor hun gezondheid in hun enthousiasme voor de sport.

Deelnemers weten dat wel. Alvorens zij deel mogen nemen hebben zij een proeve van bekwaamheid afgelegd. Daarnaast rijden zij goed beschermd rond in brandvertragende kledij en een helm op hun hoofd. De auto's voldoen aan de strengste veiligheidseisen. Allemaal prachtig.

Zo gaat men langs afgronden in de bergen, springen tientallen meters, duiken dikke mist in of surfen door en over water tijdens hevige regenval. Heel knap en bewonderendswaardig. Nog steeds allemaal prachtig en de reden waarom de sport zo populair is. Maar.....! Nu komt het. In ons nederlandje zijn er weer mensen die geautoriseerd zijn er zich tegenaan te bemoeien en aldus willen bepalen wat goed is. Daarbij is men vaker roomser dan de paus al ben je dat natuurlijk al snel in deze tijd van lekgeprikte kerkelijke normen en waarden.....
Dwaal ik weer af!

To the point: de tendens van pallets en tonnen aan binnenkanten van bochten is mijns inziens in strijd met het principe van rallyrijden maar soms nog te begrijpen. Belachelijk strak opgestelde onnatuurlijke chicanes al een stuk minder.

Wat echt tegen het idee rallyrijden ingaat is het parcours op het laatste moment inkorten omdat er anders misschien wel iemand een black-out krijgt en mogelijk het naastgelegen water in rijdt!!!
Echt, het gebeurde tijdens de eerste ronde van het Nederlands rallykampioenschap. Triest.
Moeten tijdens de derde ronde vlak voor de start alle bomen eerst gekapt worden?

De tweede ronde van het kampioenschap zal waarschijnlijk wel volgens de aard van het spelletje verreden kunnen worden. Maar ja, dan zijn we ook in Belgie....